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カローラとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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カローラとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
54万円308万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
334 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラ 1.5 G 展示・試乗車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD /LEDライト/DAナビ/ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ Bluetooth シートヒーター LEDヘッド クリアランスソナー シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー ブラインドモニタ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング 新並 ツーリング 2オーナー レザーインテリア サンルーフ 両側電スラ

    本体価格
    198万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

    本体価格
    178万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L新車並行左ハン本革サンル-フ8人乗 EX-L 新車並行車 左ハン 本革サンルーフ 8人乗 サードシート 両側電動スライドドア LEDヘッド HIDフォグ 地デシ対応SDナビ 後席フリップダウンモニター VIPERセキュリティー キーレス

    本体価格
    115万円

  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    138万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行 RL6 オデッセイ EX-L サンルーフ レザーシート 両側パワースライドドア 純正18インチAW パワーバックドア AppleCarPlay/AndroidAuto 社外リアエンターテイメント 2ndベンチシート

    本体価格
    398万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 当店買取 新車並行 Auto Check Report付

    本体価格
    149.9万円

関東
98
189.6万円
関西
42
192.4万円
東海
40
206.6万円
北海道
17
187.9万円
九州
46
189.8万円
東北
35
194.2万円
北陸・甲信越
19
181.4万円
中国
30
199.1万円
四国
7
187.2万円
地域別台数
関東
5
195.8万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   米国ホンダ  オデッセイ
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3500
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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