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カローラとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   米国日産  マキシマ
VS
54万円308万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 99万円
マキシマの相場表を見る
334 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 後期 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 角型3灯式LEDヘッド オートマチックハイビームアシスト ブレーキホールド プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/ハーフレザーシート/衝突軽減ブレーキ/ETC/LEDライト/LEDフォグランプ/革巻きステア/ステアスイッチ/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミ/禁煙車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・純正メモリーナビゲーション・フルセグ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・ドライブレコーダー・アルミホイール

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビ・TV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー フロントフォグランプ ETC 純正アルミ ワイパーデアイサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 衝突回避支援システム ブラインドスポットモニター TVフルセグ LEDヘッドライト ETC 室内臭なし

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ドライブレコーダー クルーズコントロール カーテンエアバック 純正アルミホイール ワンオーナー ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ フルセグTV バックモニター メディアプレイヤー接続 バックモニター ETC シートヒーター クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 雹害 純正ディスプレイオーディオナビ バックモニター シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 フルセグTV スマートキー ヘッドアップディスプレイ  トヨタセーフティセンス

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビTV バックカメラ ドライブレコーダー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ  アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    178.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 マキシマ 3.5 S ベースグレード バックカメラ ETC パナソニックナビ インパル20インチホイール 車外ヘッドライト装備 純正ヘッドライト付き

    本体価格
    99万円

関東
97
189.7万円
関西
43
191.8万円
東海
38
205.7万円
北海道
18
189万円
九州
45
188.8万円
東北
35
194.2万円
北陸・甲信越
19
181.4万円
中国
31
198万円
四国
8
182.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとマキシマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   米国日産  マキシマ
190.1万円336.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3500
98~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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