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カローラとV60を比較! - みんなの比較車種

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カローラとV60の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ボルボ  V60
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 14.9万円799万円
V60の相場表を見る
556 中古車掲載台数 486
  • トヨタ カローラ 1.8 S DA ナビ Bカメラ ETC LED クルコン

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ・ETC・LED・ナビ機能・クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ Bモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    206万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 アルティメット B4 ダーク エディション 限定車 禁煙車 2023年モデル 走行19635キロ

    本体価格
    379万円

  • ボルボ V60 プラス B4 /Google搭載/リアシ-トヒ-タ-

    本体価格
    449万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 B&W Google ドラレコ 48V シートエアコン

    本体価格
    482万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション 100台限定 SR ベージュ革 ナビTV Bカメ

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車アップ Googleナビ

    本体価格
    604.9万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ワンオーナー harman/kardon Polestar

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 1オーナー禁煙  ナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    104万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ポールスター本革・ナビTV・360度カメラ

    本体価格
    249.9万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    336万円

関東
192
197.7万円
関西
60
188万円
東海
80
185.9万円
北海道
28
166.6万円
九州
84
198.4万円
東北
39
200.4万円
北陸・甲信越
16
198.7万円
中国
37
194.4万円
四国
20
209.4万円
地域別台数
関東
201
305.5万円
関西
95
288万円
東海
75
354.4万円
北海道
15
234.6万円
九州
26
258.7万円
東北
21
263.2万円
北陸・甲信越
24
304.1万円
中国
18
371.2万円
四国
11
286.3万円

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カローラとV60のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ボルボ  V60
190.1万円333.8万円 新車時価格 499万円999万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1196~1797 排気量(cc) 1968
98~140 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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