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ポロとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ポロとカローラの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  カローラ
VS
14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
738 中古車掲載台数 542
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン ハッチバック ACC 認定中古車 純正ナビ

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ナビPKG セーフティPKG 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 純正ナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI トレンドライン 

    本体価格
    116.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車 ナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビ・カメラ・ETC

    本体価格
    14.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 

    本体価格
    185.5万円

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    本体価格
    169.8万円

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    189万円

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    本体価格
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    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

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    261万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB エアサス オーバーフェンダー WORK19AW

    本体価格
    応談

関東
273
185.7万円
関西
118
154.7万円
東海
118
165.2万円
北海道
21
106.4万円
九州
62
151.9万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
52
131.9万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
207
194.9万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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ポロとカローラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   トヨタ  カローラ
209.8万円486.5万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
999~1984 排気量(cc) 1196~1797
95~207 最高出力(馬力) 98~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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