| トヨタ カローラFX | BYD BYDシーライオン7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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258.8万円
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中古車相場 |
365万円～498.8万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラFX | BYD BYDシーライオン7 | |
|---|---|---|
| 135.6万円～206.8万円 | 新車時価格 | 495万円～575.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4095×1685×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4830×1925×1620 |
| 1587 | 排気量(cc) | --- |
| 115～160 | 最高出力（馬力） | 312～529 |
| FF | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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欧州市場を狙ったスポーティコンパクト コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5) |
解説 |
累計登録2000台記念の限定車を設定 BYDシーライオン7は2026年7月に一部仕様の変更と価格改定が実施された。今回のアップデートでは、全モデルにリアトノカバーを標準装備し、荷室のプライバシー性を向上。また、ドアミラーの可動域が見直され、後方視認性も改善された。これに伴い、車両価格は両グレードとも3.3万円引き上げられた。同時に、発売から約1年で累計登録2000台を達成したことを記念した初の特別限定車「BYDシーライオン7 リミテッド」も設定。後輪駆動モデルをベースに、新色のラベンダーを採用した特別仕様となっている。販売台数は20台限定で、BYDのフラッグシップBEVとして支持を集めるモデルの節目を記念する1台として投入された。（2026.7） |
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