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カローラFXとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラFX   シトロエン  DS3
VS
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カローラFXの相場表を見る
中古車相場 18.1万円400万円
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2 中古車掲載台数 55
  • トヨタ カローラFX 1.5 G ワンオーナー 点検記録簿付 5Aエンジン 純正5速MT 純正レースシートカバー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラFX AE82 グループA 純正5速 4AG搭載 車高調 ロールゲージ 2名乗車 ブリッドフルバケ タコ足

    本体価格
    応談

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    88万円

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    50.8万円

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    48万円

関東
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地域別台数
関東
18
60.5万円
関西
14
85.2万円
東海
8
63.5万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
81万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
4
67.4万円
四国
5
39.8万円

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カローラFXとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラFX   シトロエン  DS3
135.6万円206.8万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1685×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1587 排気量(cc) 1199~1598
115~160 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.6km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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