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カローラFXとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラFX   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
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中古車相場 288万円660万円
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1 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラFX 1.5FX-G 16VALVE EFI 1オーナー/オートエアコン/5速マニュアル

    本体価格
    113.1万円

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    応談

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    本体価格
    288万円

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    465万円

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    本体価格
    476万円

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    本体価格
    660万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 白II全塗装  2オーナー 5MT 外品フルエアロ FRPフェンダー 外品15インチAW 外品マフラー 外品ハンドル ロールバー エアコン付き

    本体価格
    528万円

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地域別台数
関東
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288万円
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東海
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北海道
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九州
1
660万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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トヨタ  カローラFX   トヨタ  カローラレビンハッチバック
135.6万円206.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1685×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1587 排気量(cc) 1452~1587
115~160 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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