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プリウスPHVとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとカローラFXの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  カローラFX
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 229万円
カローラFXの相場表を見る
803 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本新品

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ 革シート パワーシート

    本体価格
    230万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正ナビ・ブルートゥース・ETC・ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 黒革/BSM/HUD/フルエアロ17AW/11.6型ナビ

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G レザーパッケージ 禁煙ETC革シート純正ナビ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 急速充電 セーフティーセンス

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 純正9型ナビ ETC バックカメラ LED

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ ワンオーナー衝突軽減ブレーキ純正ナビ

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 後期型 純正9inchナビフルセグ セーフティS

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.6 GT スーパーストラットサスペンション装着車 純正5速 走行50000キロ 絶滅危惧種 AE101

    本体価格
    229万円

関東
270
196万円
関西
112
204万円
東海
128
188.9万円
北海道
2
121.5万円
九州
98
208.3万円
東北
53
202.8万円
北陸・甲信越
47
194.5万円
中国
68
225万円
四国
25
221.6万円
地域別台数
関東
1
229万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスPHVの中古車を探す

カローラFXの中古車を探す

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プリウスPHVとカローラFXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  カローラFX
317.8万円439.2万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
1797 排気量(cc) 1587
98 最高出力(馬力) 115~160
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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