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カローラとカローラスパシオを比較! - みんなの比較車種

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カローラとカローラスパシオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラスパシオ
VS
54万円299.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 79万円
カローラスパシオの相場表を見る
350 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラ SE 純正5MT走行35000KMエアコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 5バルブ4AG 4連スロットル

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ ナビ バックガイドモニター ETC 前後ドラレコ スマートキー LEDヘットライト オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正8型DA・バックカメラ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・障害物センサー・ETC2.0・ステアリングヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス BSM ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・純正メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・DVD再生

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    124万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスパシオ 1.6 走行4000キロ ワンオーナー 修復歴無し AE111N キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    79万円

関東
102
193.5万円
関西
50
191万円
東海
36
199.7万円
北海道
19
187.1万円
九州
47
191.3万円
東北
31
181.2万円
北陸・甲信越
25
178.4万円
中国
32
191.4万円
四国
8
179.8万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスパシオの中古車を探す

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カローラとカローラスパシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラスパシオ
190.1万円336.6万円 新車時価格 161.4万円227.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4240×1695×1610  他
1196~1797 排気量(cc) 1494~1794
98~140 最高出力(馬力) 109~136
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン

カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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