アウディ S4アバント | トヨタ カローラセレス | |
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VS | ||
109.9万円~766万円
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中古車相場 |
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28台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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アウディ S4アバント | トヨタ カローラセレス | |
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868万円~970万円 | 新車時価格 | 129万円~198.2万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4745×1840×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4365×1695×1310 他 |
2994 | 排気量(cc) | 1498~1587 |
354 | 最高出力(馬力) | 100~165 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用 新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10) |
解説 |
上質感を演出したスポーティセダン カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5) |
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