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カローラセレスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   アウディ  A3セダン
VS
145万円169.8万円
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中古車相場 70万円472.8万円
A3セダンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 96
  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ツーオーナー・タッチレスポンス付MMIナビゲーション・TVチューナー・スマートフォンインターフェース・リアセンサー・スマートキー・レーンアシスト・追突予防・サイドアシスト

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグ バックカメラ アドバンスドキー プッシュスタート 革巻きステアリング パドルシフト 純正16アルミ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 鑑定済認定車

    本体価格
    129万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD セレクション S lineプラスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェ-ス コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    399万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド 半革シート シートヒーター 純正ナビ TV スマートキー プッシュスタート ハイビームアシスト パーキングエイド Audiプレセンス Audiサイドアシスト アクティブレーンアシスト クルーズコントロ

    本体価格
    260.4万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 200台限定車 禁煙車 バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 純正18AW ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    180.6万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SLine PKG 社外サンルーフ 社外18インチAW メッシュグリル カーボン調フロントリップ 社外トランクスポイラー 車高調 ルーフ・サイドミラーブラックラッピング ヘッドライトプロテクションスモークフィルム

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ バックカメラ DVD TV USB ETC オートライト&オートワイパー クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 純正16インチAW 専門整備 BCS認定整備保証

    本体価格
    99万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニ&アシスタンス S line+ ナビ

    本体価格
    399.9万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
272.8万円
関西
12
264.4万円
東海
18
297.4万円
北海道
5
245.2万円
九州
8
205.6万円
東北
5
246万円
北陸・甲信越
7
227.6万円
中国
8
303.9万円
四国
2
254万円

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トヨタ  カローラセレス   アウディ  A3セダン
129万円198.2万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1498~1587 排気量(cc) 999~1984
100~165 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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