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カローラセレスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   アウディ  A3セダン
VS
145万円169.8万円
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中古車相場 69.9万円488万円
A3セダンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 148
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 ブラックレザーシート 電動シート MMIナビ TVチューナー Bluetooth カープレイ接続 スマートキー LEDヘッドライト アダプティブクルコン

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラクジュアリーP 黒革シート ナビTV Bカメラ アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト バーチャルコクピット 17AW スマートキー2個

    本体価格
    167.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 地デジ/マルチカラーアンビエントライト/パーシャルレザー/電動シート/ワイヤレスチャージング/アダプティブクルーズコントロール/マトリクスLED/サイドアシスト/リヤクロストラフィックアシスト/ワンオーナー車

    本体価格
    425万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージサラウンドビューカメラ

    本体価格
    299万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット サラウンドビューカメラ 前後センサー MMIナビゲーション シートヒーター ETC

    本体価格
    438万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/オートエアコン/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD SラインプラスP スマホインターフェース MMIナビ コンビニエンスアシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ ワンオーナー 禁煙車 ナビゲーションPKG セーフティPKG コンビニエンスPKG LEDライトPKG ディーラー記録簿8枚 純正SSDナビ フルセグTV バックカメラ 前後ソナー ETC2.0 バーチャルコックピット

    本体価格
    169.8万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
54
279.7万円
関西
32
278.7万円
東海
18
307万円
北海道
6
176.3万円
九州
8
242.9万円
東北
10
252.4万円
北陸・甲信越
8
266.2万円
中国
11
284.2万円
四国
1
258万円

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トヨタ  カローラセレス   アウディ  A3セダン
129万円198.2万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1498~1587 排気量(cc) 999~1984
100~165 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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