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インプレッサハッチバックとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  カローラセレス
VS
15万円330万円
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中古車相場 ---
カローラセレスの相場表を見る
228 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元社用車 ナビ付き11.6インチディスプレイ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MTタイベル交換済STiエアロETC純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正ナビ リヤフォグライト シートヒーター

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイト/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD e-BOXER 元弊社社用車

    本体価格
    278.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5速MT車 ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 当社デモカー FWD ナビ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 元試乗車 STIスポイラー

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 5速MT車 シルバーヘッド アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
90
117.6万円
関西
22
105.6万円
東海
37
134.9万円
北海道
17
51.8万円
九州
9
92.7万円
東北
32
54.1万円
北陸・甲信越
15
110.9万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  カローラセレス
229.9万円337.2万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1995 排気量(cc) 1498~1587
145~154 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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