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カローラセレスとレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   スバル  レックス
VS
145万円169.8万円
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中古車相場 168.3万円285.8万円
レックスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 39
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.0 Z 4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    240.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z 元社用車 ディスプレイオーディオ 前後コーナーセンサー パノラミックビューモニター オートエアコン LEDヘッドライト ETC 17インチアルミホイール スマートアシスト シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • スバル レックス 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パノラマカメラ シートヒーター ステアリングスイッチ(クルーズコントロール)

    本体価格
    217.4万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 1オーナー 全周囲カメラ スマートアシスト メモリナビ TV ETC ドラレコ Bluetooth接続 シートヒーター 純正カスタマイズインテリアパネル&シートカバー

    本体価格
    242万円

  • スバル レックス 1.2 Z 修復歴無し 保証付き 9インチナビ ドライブレコーダー ETC 全方位カメラ ワンオーナー シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    219万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチディスプレイオーディオ アダプティブクルーズ 全周囲モニター クリアランスソナー AW  LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター オートマチックハイビーム オートライト  ライズ ロッキー OEM

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レックス 1.2 G ナチュラルベ-ジュマイカM 走行距離930KM

    本体価格
    168.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチディスプレイオーディオ アダプティブクルーズ 全周囲モニター クリアランスソナー AW  LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター オートマチックハイビーム オートライト  ライズ ロッキー OEM

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社社用車 パノラミックビューモニター スマアシ 9インチディスプレイオーディオ 16インチアルミホイール プッシュスタート LEDヘッドランプ フルセグTV 前後コーナーセンサー

    本体価格
    183.7万円

関東
0
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関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
26
209.4万円
関西
2
259.8万円
東海
5
187.5万円
北海道
0
---
九州
2
240.4万円
東北
2
251.5万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
1
187万円
四国
0
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トヨタ  カローラセレス   スバル  レックス
129万円198.2万円 新車時価格 182万円260.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1498~1587 排気量(cc) 996~1196
100~165 最高出力(馬力) 82~98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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