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カローラとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラセレス
VS
54万円327.1万円
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中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
441 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 セーフティセンス PKSB レーダークルーズコントロール BSM RCTA クリアランスソナー スマートエントリー&スタートシステム メーカーディスプレイオーディオ BT フルセグ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 8インチディスプレイオーディオ ナビゲーション バックカメラ ドラレコ セーフティセンス LEDライト レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ ナビ バックガイドモニター ETC スマートキー LEDヘットライト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS TV クルコン

    本体価格
    164万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタセーフティセンス/バックモニター/ETC

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘットライト

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラ 1.5 X 禁煙/トヨタセーフティセンス/純正メモリーナビ(CD・DVD・BT接続)/バックカメラ/フルセグ/ETC/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/レンタアップ車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ディスプレーオーディオ・バックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    179.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
117
187.6万円
関西
56
187万円
東海
50
189.3万円
北海道
19
184.4万円
九州
88
185.2万円
東北
39
177.2万円
北陸・甲信越
25
177.3万円
中国
31
202.3万円
四国
16
206.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとカローラセレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カローラセレス
190.1万円336.6万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1196~1797 排気量(cc) 1498~1587
98~140 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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