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ナディアとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ナディア   トヨタ  カローラセレス
VS
38万円128万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ナディア 2.0 タイプSU S 

    本体価格
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  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    128万円

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  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 5速MT車 シルバーヘッド アルミホイール

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トヨタ  ナディア   トヨタ  カローラセレス
177.7万円246.8万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1695×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1998 排気量(cc) 1498~1587
135~152 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.2km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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