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ピクシスジョイとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとカローラセレスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  カローラセレス
VS
36万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
228 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII SDナビ・バックモニター

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ETC スマートキー ワンセグ メモリナビ ベンチシート 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム 横滑り防止 アイドリングストップ オートマチックハイビーム 保証書・記録簿付 スマートキー プッシュスタートボタン 社外フロアマット

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 純正ナビ/TV シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ナビBカメラ前後ドラレコETCタイヤ交換済み

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 オートエアコン スマートアシスト ペダル踏み間違い 先進ライト デュアルエアバック メモリーナビ メディアプレイヤー接続 スマートキ― イモビライザー アイドリングストップ ETC バックモニター CD

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII Bluetooth ナビ スマアシ スマートキー ハロゲンヘッドライト 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト ワンオーナー バックモニター 障害物センサー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD フルセグTV エンスタ ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 1年間保証付 スマートアシスト エコアイドル 純正メモリナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ハーフレザーシート LEDヘッドライト 15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
74
96.4万円
関西
23
91万円
東海
30
92.5万円
北海道
25
116.1万円
九州
34
88.7万円
東北
14
99.2万円
北陸・甲信越
12
97.7万円
中国
7
88.4万円
四国
9
83.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとカローラセレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  カローラセレス
122万円180.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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