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ミニキャブバンとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとカローラIIの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  カローラII
VS
7.9万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
636 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ETC

    本体価格
    46万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD AT リフトアップ ショートバンパー 作業灯 ルーフキャリア グリルガード ベッドキット 衝突軽減機能 誤発進抑制 ドラレコ 全席PW 社外ナビ ホワイトレター 社外テール ETC ルーフラック シートカバー

    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ タイベル交換渡 法人1オーナー 記録簿 ETC

    本体価格
    22万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・プッシュスタート・オーバーヘッドシェルフ・両側スライドドア・シートヒーター・アイドリングストップ・USB充電ソケット

    本体価格
    134万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 社外 メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    128.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ LPガス仕様車

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD ナビTV ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー オートハイビーム

    本体価格
    143万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 5AMT車 キーレス 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール ポータブルナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 キーレス・Sキー・記録簿

    本体価格
    55.8万円

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    25万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタ PX12 ナポリ 全塗装済

    本体価格
    98万円

関東
191
65.9万円
関西
94
71.3万円
東海
71
81.2万円
北海道
24
70.4万円
九州
95
58.2万円
東北
43
76.3万円
北陸・甲信越
39
67.8万円
中国
49
74.1万円
四国
30
59.2万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブバンとカローラIIのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   トヨタ  カローラII
94万円188.5万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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