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ミニとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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ミニとカローラIIの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  カローラII
VS
55万円418万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 33万円63万円
カローラIIの相場表を見る
300 中古車掲載台数 4
  • ローバー ミニ メイフェア セミバケットシート 全塗装 チタンマフラ

    本体価格
    173万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    164万円

  • ローバー ミニ メイフェア /アルミホイール

    本体価格
    151万円

  • ローバー ミニ メイフェア MK-1仕様/左H/4MT/全塗装/センターマフラー

    本体価格
    184万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3 1300  キャブクーパー

    本体価格
    200万円

  • ローバー ミニ ヘリテイジコレクション オートマO/H済 ハイローキット 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 特別仕様車 アーモンドグリーン MT車

    本体価格
    333.5万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    238万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 4速マニュアル

    本体価格
    43.9万円

関東
123
206.4万円
関西
50
245.1万円
東海
35
209.2万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
181.4万円
東北
6
263.9万円
北陸・甲信越
10
225.2万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
3
46.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミニとカローラIIのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  カローラII
139万円359万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
999~1271 排気量(cc) 1331~1496
42~95 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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