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DS7クロスバックとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとカローラワゴンの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   トヨタ  カローラワゴン
VS
129万円498万円
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中古車相場 40万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
57 中古車掲載台数 10
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ RIVOLIブルーHDi 純正ナビ 本革サンルーフ

    本体価格
    315万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    242.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリア サンルーフ FOCAL 禁煙車

    本体価格
    265.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 白革 全周囲カメラ 電動ゲート

    本体価格
    309.1万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 純正ナビ Bカメラ BSM レダクル ETC

    本体価格
    233.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック サンルーフ AppleCarPlay 黒革 ACC BSM

    本体価格
    269.3万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ SR ACC 黒革 FOCAL ナビTV 360°カメラ LED

    本体価格
    265.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック バスティーユ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/純正ナビ/フルセグTV/ACC

    本体価格
    258.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ディーラー整備車両 180カメラ ナビTV

    本体価格
    129万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック ピュアテック

    本体価格
    278万円

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    119.8万円

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    88.9万円

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    188万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング ETC

    本体価格
    148.5万円

関東
16
272.2万円
関西
8
274.6万円
東海
16
289.6万円
北海道
1
498万円
九州
8
321.3万円
東北
3
283.5万円
北陸・甲信越
2
352.8万円
中国
3
321.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
136.6万円
関西
1
119.8万円
東海
1
140万円
北海道
1
155万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS7クロスバックとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   トヨタ  カローラワゴン
469万円782.8万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1598~1997 排気量(cc) 1456~2184
177~225 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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