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ステップワゴンとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラワゴン
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
5541 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正10インチナビ/フルセグTV/前後ドラレコ

    本体価格
    281万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 検2年 自社 ローン 対応 Sキー ETC ナビ ワンセグ Bカメラ HID アルミ 両Pスラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11インチナビ バックカメラ 地デジフルセグ ホンダセンシング BSM シートヒーター パワーバックドア パドルシフト 電子パーキングシステム ブレーキホールド 純正アルミホイール

    本体価格
    412.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 1年保証/後期型/両側電動スライドドア/HDD/Bカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 塩害錆の少ない本土車ワンオーナー車の綺麗

    本体価格
    140万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 追突軽減ブレーキ リヤ席モニター ナビ リヤカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 ワンオーナ-  リアオートエアコン 地デジ LEDヘッドライト 横滑り防止システム

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11型ナビ 全方位 PスライETC ドラレコ

    本体価格
    380.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後席モニター 純正9インチナビ 両側パワースライド バックカメラ フルセグTV CD・DVD ETC クルーズコントロール パドルシフト レザー調コンビシート スマートキー HIDライト 純正17AW

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット フルエアロマフラー19インチ両側パワスラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 両側電動スライドドア パワーバックドア シートヒーター ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 後席オットマン リアオートエアコン

    本体価格
    405.7万円

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関東
2167
228万円
関西
875
231.7万円
東海
704
283.2万円
北海道
199
147.2万円
九州
539
231万円
東北
404
199.3万円
北陸・甲信越
303
236.7万円
中国
222
256.6万円
四国
128
242.7万円
地域別台数
関東
5
131.7万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラワゴン
299.9万円440.7万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1496~1993 排気量(cc) 1456~2184
145~150 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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