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WR-Vとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   トヨタ  カローラワゴン
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 49万円153万円
カローラワゴンの相場表を見る
802 中古車掲載台数 8
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/USB/iPod)/バックカメラ/ホンダセンシング/ビルドインETC/純正ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/パドルシフト/トノボード/純正ドアバイザー/アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    258.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 禁煙車 8型ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング ハーフレザーシート コーナーセンサー アダプティブクルコン LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    254.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ギャザズメモリーナビ 前ドライブレコーダ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z デモカー

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ フルセグ アダプティブクルーズ ハーフレザー 純正17インチアルミ LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    259.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング バックカメラ  前後パーキングセンサー 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド スマートキー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ・ETC・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    243万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    204.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 新車保証継承 禁煙試乗車 ワンオーナー ナビLXM-245ZFEi フルセグ Rカメラ BTaudio ETC LEDライト クルコン アルミ スマ-トキ- サイドエアバッグ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    243.7万円

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    本体価格
    138万円

関東
269
234.6万円
関西
98
233.9万円
東海
186
231.1万円
北海道
6
246.9万円
九州
70
241.7万円
東北
50
249.2万円
北陸・甲信越
73
233.3万円
中国
27
236.6万円
四国
23
234.3万円
地域別台数
関東
5
99.2万円
関西
0
---
東海
2
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  カローラワゴン
209.9万円258.1万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1496 排気量(cc) 1456~2184
118 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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