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カイエンクーペとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとカローラワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   トヨタ  カローラワゴン
VS
610万円2270万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 66万円185万円
カローラワゴンの相場表を見る
97 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 純正21インチ エアサス ツートンレザー

    本体価格
    610万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 新車保証継承 ワンオーナー 禁煙車 リアアクスルステア スポーツクロノ 22インチホイール 18Wayシート 前後シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    1978万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ジェットブラックメタリック/スポーツクロノPKG/PDLSプラス/BOSEサラウンドサウンドシステム/21インチRSスパイダーデザイン/スポーツエキゾースト/エントリードライブ/PASM/アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    1237.2万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノPKG スポーツテールパイプ 22インチクラシックAW フロントシートヒーター アンビエントライト 4Dシャシーコントロール PSM PTM PSCB パノラマガラスルーフ ACC 電動リアテールゲート

    本体価格
    834万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1099万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウェイトPKG スポクロ カ-ボンル-フ BOSEサウンドシステム LEDマトリックスヘッドライト 22インチGTデザインホイール

    本体価格
    1108万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD BOSEサラウンド パノラマルーフ シートヒーター スポーツクロノ スポーツエグゾースト アダプティブクルーズコントロール レーンキーピングアシスト パークアシスト LEDヘッドライト 21インチホイール

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD 黒革/パノラマルーフ/スポーツクロノ/スポーツデザインフロント/スポーツエキゾースト/純正21インチホイール/コンフォートアクセス/シートヒーター/自動防御ミラー/クルーズコントロール/AppleCarPlay/

    本体価格
    795万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD 22インチAW ナイトビューアシスト BOSE

    本体価格
    2268万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1200万円

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    185万円

関東
30
1275万円
関西
16
1010.1万円
東海
22
1216.8万円
北海道
9
1195.3万円
九州
7
1383.4万円
東北
4
1481.5万円
北陸・甲信越
4
1135.3万円
中国
3
1275万円
四国
2
1420万円
地域別台数
関東
4
119.7万円
関西
0
---
東海
3
118.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンクーペとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   トヨタ  カローラワゴン
1115万円2880万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
2894~3996 排気量(cc) 1456~2184
304~640 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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