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WRX S4とカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とカローラワゴンの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   トヨタ  カローラワゴン
VS
198万円1069.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
123 中古車掲載台数 8
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ アイサイト 電動シート 禁煙車 追従オートクルーズ 前後シートヒーター 純正18AW LEDライト スマートキー フルセグ Bluetooth ドラレコ ETC フロント・サイド・バックカメラ 障害物センサー 4WD

    本体価格
    279万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIエアロパッケージ サンルーフ 純正11.6インチナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC LEDヘッド LEDライナー 革シート シートヒーター メモリーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    346.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    458.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GTSアイサイト 大型リアウィング/ハーフレザー/1年保証

    本体価格
    163.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIエアロパッケージ レカロ製シート

    本体価格
    511.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    362.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD D型 ハーマンカードンサウンドシステム 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    373.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ フルセグ TVキャンセラー ETC ドラレコ シートメモリー サンルーフ 追従型クルーズコントロール 純正アルミ 電動シート バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 パドルシフト

    本体価格
    396.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    510万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    605万円

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    153万円

関東
53
406.9万円
関西
11
441.1万円
東海
28
409.1万円
北海道
7
426万円
九州
5
387.3万円
東北
6
491.3万円
北陸・甲信越
6
398.6万円
中国
4
414.9万円
四国
3
478.3万円
地域別台数
関東
6
122.2万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRX S4とカローラワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   トヨタ  カローラワゴン
400.4万円623.7万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
2387 排気量(cc) 1456~2184
275~300 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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