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カローラフィールダーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S1スポーツバック
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 135万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
784 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 登録済み未使用車 スペアタイヤ UVカット機能付きプライバシーガラス

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 衝突被害軽減装置

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD 4WD/純正SDナビ/地デジ/Bカメラ/トラコンフルエアロ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 1オーナー 純正SDナビ Bモニター フルセグTV ETC2.0 ドラレコ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラF1.5G エアロツアラーWXB メモリーナビ・ワンセグ・バックカメラ・ETC・定期点検記録簿・横滑り防止装置

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 202 HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダーHVGエアロWxB 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ETC バックカメラ トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト オートマチックハイビーム スマートキー プッシュスタート Bluetooth 横滑り防止装置 地デジTV CD

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX アーバンカーキ全塗装済/全国保証1年付  社外ナビ/Bカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/ETC/新品ハイブロックジェラード 15インチアルミ/新品マッドスター MTタイヤ/スマートキー2個

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    174.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ グレイシアホワイト

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー ICターボ 6速マニュアル ナビTV カラードブレーキキャリパー

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    208万円

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    329.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEスピーカレッドキャリパ革コンビシート 少ないブラック単色カラー 走行3.1万キロ

    本体価格
    297.8万円

関東
194
113.8万円
関西
118
109.7万円
東海
157
115.1万円
北海道
37
89.2万円
九州
98
108.3万円
東北
56
104.6万円
北陸・甲信越
56
108.2万円
中国
39
120.6万円
四国
29
111.9万円
地域別台数
関東
13
247.9万円
関西
7
287.1万円
東海
4
198.9万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S1スポーツバック
153.2万円253.7万円 新車時価格 430万円471万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1494~1797 排気量(cc) 1984
74~140 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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