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カローラフィールダーとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 418万円1080万円
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780 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー車・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

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    125.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth接続 CD再生 地デジTV ETC ブレーキアシスト レーンキープアシスト オートエアコン カーテンエアバッグ オートマチックハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減 車線逸脱警告 社外ナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー ウィンカーミラー 8エアバック オートA/C 禁煙

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G バックカメラ・横滑り防止装置・ETC・Bluetooth・ナビ・CD・DVD

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B スマートキー

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B シートヒーター ETC

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビゲーション ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    528万円

関東
191
114.6万円
関西
108
108.2万円
東海
162
115.9万円
北海道
40
95万円
九州
104
107.6万円
東北
56
104.1万円
北陸・甲信越
57
109.9万円
中国
37
120.1万円
四国
25
108.7万円
地域別台数
関東
14
704.6万円
関西
7
639.2万円
東海
5
694万円
北海道
0
---
九州
2
567.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
561.5万円
中国
1
899万円
四国
1
1080万円

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カローラフィールダーとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  SQ5スポーツバック
153.2万円253.7万円 新車時価格 1058万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
1494~1797 排気量(cc) 2994
74~140 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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