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カローラフィールダーとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A5アバント
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 489万円747.3万円
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711 中古車掲載台数 47
  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー ハイブリッド 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純ナビ/純OPAW/スマートキー/バックカメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ スマートキー 安全装備 アルミホイール バックカメラ フォグランプ LEDライト ウィンカーミラー オートライト オートエアコン ETC プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正メモナビ ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 中期モデル トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 禁煙/セーフティセンスC/フルセグナビ&バックカメラ/OPスマートエントリー&プッシュスタート/ナノイーエアコン/ビルトインETC2.0/OPルーフレール

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B /島根県/ガリバー松江玉湯店

    本体価格
    183.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    699万円

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  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーPKG ブラックスタイリングPKG ライティングPKG OP19インチAW パッセンジャーディスプレイ ダンピングコントロールサス デジタルOLED ステアリングヒーター

    本体価格
    599.9万円

関東
172
110.9万円
関西
87
110.5万円
東海
149
113.6万円
北海道
36
94.4万円
九州
91
108.3万円
東北
55
102.9万円
北陸・甲信越
53
108.5万円
中国
43
123万円
四国
25
112.1万円
地域別台数
関東
19
600.2万円
関西
16
617.2万円
東海
9
605.4万円
北海道
1
625万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
678万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとA5アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A5アバント
153.2万円253.7万円 新車時価格 624万円881万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
1494~1797 排気量(cc) 1968~1984
74~140 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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