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カローラフィールダーとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   シトロエン  C5 X
VS
24.8万円285万円
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中古車相場 369万円630万円
C5 Xの相場表を見る
818 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G SDナビ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX サポカー ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 関東車両 1オーナー禁煙車 4.9万KM

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド プリクラッシュS

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 4WD ナビ ドラレコ ETC スタッドレス有

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー/社外ナビフルセグTV

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ディーラー純正SDナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD バックカメラ ナビ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ バックカメラ セーフティーセンス

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 

    本体価格
    82.8万円

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    630万円

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    438万円

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    本体価格
    448万円

  • シトロエン C5 X マックス 認定中古車 当社デモカー レザー ナビ

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    418万円

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  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド デモカーアップ サンルーフ 新車保証継承

    本体価格
    519万円

関東
221
105.8万円
関西
104
104.4万円
東海
131
103万円
北海道
63
111.2万円
九州
111
107.1万円
東北
49
105.1万円
北陸・甲信越
55
94.6万円
中国
66
109.1万円
四国
18
103.3万円
地域別台数
関東
7
508.3万円
関西
5
455万円
東海
5
515.1万円
北海道
1
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
485.3万円
中国
3
418.7万円
四国
1
441万円

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カローラフィールダーとC5 Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   シトロエン  C5 X
153.2万円253.7万円 新車時価格 484万円682万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1494~1797 排気量(cc) 1598
74~140 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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