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カローラフィールダーとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ダイハツ  ミゼットII
VS
23万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 18万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
882 中古車掲載台数 78
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 関東車両 1オーナー禁煙車 4.9万KM

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 4WD キーレス SDナビ CD・DVD再生

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV メモリーナビ LEDヘッドランプ スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G クロスフィールダー 純正ナビ 衝突軽減B バックカメラ ETC

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD 寒冷地 ナビTV ドラレコ HIDヘッド ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー パワーウィンドウ/ワンセグ/Bカメ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    167.5万円

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    応談

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    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 社外ステアリング・社外13インチアルミホイール

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ パワステ 社外アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    113万円

関東
251
103.3万円
関西
106
101.9万円
東海
136
110万円
北海道
54
114.6万円
九州
97
112.4万円
東北
78
109.2万円
北陸・甲信越
72
107.6万円
中国
70
107.8万円
四国
18
106.4万円
地域別台数
関東
21
68.3万円
関西
8
58.3万円
東海
17
70.5万円
北海道
4
67.8万円
九州
11
89万円
東北
4
74.6万円
北陸・甲信越
1
59万円
中国
10
82.6万円
四国
2
62.4万円

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カローラフィールダーとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ダイハツ  ミゼットII
153.2万円253.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1494~1797 排気量(cc) 659
74~140 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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