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カローラフィールダーと599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  599
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 1330万円2380万円
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839 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ&ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S ナビ ETC ルーフレール 保証書

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー フルセグTV CD Bluetooth ステリモ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 禁煙 純正メモリーナビ 社外ドラレコ リ

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    57万円

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    応談

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    応談

関東
251
110.3万円
関西
103
105.4万円
東海
118
102.8万円
北海道
67
116.3万円
九州
101
117.2万円
東北
56
106.4万円
北陸・甲信越
58
97.9万円
中国
60
111.4万円
四国
25
105.1万円
地域別台数
関東
8
1569万円
関西
1
2380万円
東海
4
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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カローラフィールダーと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  599
153.2万円253.7万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1494~1797 排気量(cc) 5999
74~140 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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