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フォレスターとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラフィールダー
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1952 中古車掲載台数 886
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/X-MDOE

    本体価格
    169.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチSDナビ アイサイト

    本体価格
    207万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー BSM ETC

    本体価格
    329.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 衝突軽減 ナビ Bカメラ HIDライト

    本体価格
    110.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ルーフレール ハーフレザー 衝突軽減B

    本体価格
    239万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 アイサイト 純正8型ナビ ドラレコ

    本体価格
    357.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 禁煙クルコンシートヒータ社外ナビ後カメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 禁煙

    本体価格
    83.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ ブラウンレザー 追従クルコン

    本体価格
    270.8万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正エアロ ナビ TV Bカメラ HIDライト

    本体価格
    88万円

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    118.8万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 1オーナSDナビフルセグBカメラドラレコ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G スマートキー 社外ナビ BT フルセグ Pスタ

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ETC キーレスキー ハロゲンライト

    本体価格
    49.5万円

関東
600
226.3万円
関西
265
229.3万円
東海
255
219.9万円
北海道
143
187.9万円
九州
190
211.1万円
東北
177
206.4万円
北陸・甲信越
188
218.7万円
中国
107
226.7万円
四国
27
192.7万円
地域別台数
関東
266
107.8万円
関西
106
106.5万円
東海
140
104.1万円
北海道
50
109.8万円
九州
115
120.7万円
東北
63
114.7万円
北陸・甲信越
65
102.6万円
中国
58
114万円
四国
23
119.2万円

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フォレスターとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  カローラフィールダー
280.8万円385万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1795~2498 排気量(cc) 1494~1797
145~184 最高出力(馬力) 74~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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