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フォレスターとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダッジ  チャージャー
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 32.5万円1868万円
チャージャーの相場表を見る
1922 中古車掲載台数 76
  • スバル フォレスター X-BREAK アイサイト搭載車 純正ナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 電動テールゲート 前・左・後3カメラ

    本体価格
    259.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    379.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 前後ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 後期型 セイフティ+ 視界拡張 ETC

    本体価格
    251.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 L.L.Bean エディション 4WD 柿本改マフラー O..Z17AW 後付クルコン

    本体価格
    52.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT L.L.Bean エディション 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    167.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD STiタワーバー 純正17AW Pリアゲート ETC

    本体価格
    78.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー アイサイト 純正ナビ ETC

    本体価格
    323.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD R2登録ナビTVルーフレール電動Rゲート

    本体価格
    170.9万円

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    本体価格
    697万円

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    本体価格
    74万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1868万円

  • ダッジ チャージャー R/T 新車並行車 V8HEMIエンジン クルコン

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 新車並行ブラックレザー ローサスナビTV

    本体価格
    248万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SXT 新車並行車 サンルーフ 外22AW

    本体価格
    180万円

  • ダッジ チャージャー R/T SR AppleCarPlay HarmanKardon 2年保証

    本体価格
    808万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    199万円

  • ダッジ チャージャー デイトナ392 新並 サンルーフ ブレンボ カープレイ

    本体価格
    778万円

関東
529
210.4万円
関西
234
236.2万円
東海
308
229.2万円
北海道
150
188.1万円
九州
192
220.7万円
東北
177
201.8万円
北陸・甲信越
215
210.9万円
中国
88
212.5万円
四国
29
192.3万円
地域別台数
関東
35
362.5万円
関西
10
243万円
東海
21
546万円
北海道
1
528万円
九州
5
279.2万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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フォレスターとチャージャーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダッジ  チャージャー
280.8万円385万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 3600~6400
145~184 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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