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ルークスとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとフォレスターの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  フォレスター
VS
1.8万円288万円
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中古車相場 26.9万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
6537 中古車掲載台数 2008
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 禁煙車 ターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ハンズフリー電動スライドドア フルセグTV ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト ハイビームアシスト オートエアコン インテリジェントキー

    本体価格
    152.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ 地デジ アラモニ ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 前+室内側方ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 日産 ルークス 660 X 全方位/当社レンタカーアップ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ 純正大画面 ETC2.0 ドラレコ(前方・車内) ハンズフリー両側オートスライドドア SOSコール LEDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置 LEDヘッド/フォグ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートライト/エアコン

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ/ドラレコ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車/アラウンドビューモニター/ナビ/ドラレコ/Bluetooth接続/地デジ/フルセグ/ETC/両側電動スライドドア/プロパイロット/ターボ/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 LEDライ左Aドア全

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター YouTube動画 車高調 左側パワスラ

    本体価格
    33.8万円

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    330.1万円

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    379.5万円

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    本体価格
    194.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD SDナビ 衝突軽減システム レーダークルーズ メモリーシート 全席シートヒーター サイド/バックカメラ LEDヘッド ステアリングヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    229.5万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    157.3万円

関東
1671
124.5万円
関西
914
136.1万円
東海
894
129万円
北海道
272
130.8万円
九州
1125
129.5万円
東北
605
137.1万円
北陸・甲信越
411
132.7万円
中国
439
135.7万円
四国
206
120.2万円
地域別台数
関東
597
251.4万円
関西
290
262.7万円
東海
284
262.8万円
北海道
214
233.3万円
九州
173
238.1万円
東北
198
213.2万円
北陸・甲信越
178
217.3万円
中国
48
219.1万円
四国
26
200.3万円

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ルークスとフォレスターのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  フォレスター
167.2万円246.3万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
659 排気量(cc) 1795~2498
52~64 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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