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ルークスとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスペーシアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  スペーシア
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
6706 中古車掲載台数 15114
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX シートヒーター スマートキー 電動スライドドア 電動パーキング アイドリングストップ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD /9インチナビ/アラウンドビューモニター/シートヒーター/純正リモコンエンジンスターター/15インチアルミホイール

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正9インチナビ(フルセグTV・CD・DVD・BT・ラジオ)

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減 プロパイロット ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートライト Bluetooth

    本体価格
    177.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 X 元社用車 7型純正メモリーナビ 全周囲カメラ 両側スライド助手席側オートスライドドアハンズフリー ハイビームアシスト衝突被害軽減 踏み間違い防止フロント・バックソナー レーンキープ日産ワイド保障2年

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ・ケンウッドナビ/BT・バックカメラ・ETC・左パワースライイド・ロールサンシェード・シートバックテーブル・オートリトラミラー・車線逸脱警報・誤発進抑制機能・

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth LEDヘッドライト ディーラー保証

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/社外 ナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    123.4万円

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    130.3万円

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    本体価格
    31.8万円

関東
1677
129万円
関西
962
142.3万円
東海
956
135.9万円
北海道
265
129.7万円
九州
1165
136万円
東北
640
136.1万円
北陸・甲信越
412
135.9万円
中国
391
135.5万円
四国
238
120.9万円
地域別台数
関東
3176
131.7万円
関西
2244
138.5万円
東海
2048
134.3万円
北海道
686
143.5万円
九州
2485
130.6万円
東北
1560
139.1万円
北陸・甲信越
1162
129.2万円
中国
1058
129.6万円
四国
695
137.4万円

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ルークスとスペーシアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  スペーシア
167.2万円246.3万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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