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ルークスとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   マツダ  フレアワゴン
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 8万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
6603 中古車掲載台数 1366
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車 両側パワースライド ターボ車 オートミラー

    本体価格
    43万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール コーナーセンサー ETC 電動Pブレーキ レーン逸脱警報 オートハイビーム 記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社外ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター Bluetooth 片側パワースライドドア ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B Pスライドドア アラウンドビューモニター

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ プロパイロット

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正メモリーナビゲーション プロパイロット 両側オートスライドドア インテリジェントキー 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ハイビームアシスト

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ターボ車 フルセグナビ 全方位モニター

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 日産純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1年保証 禁煙車 ワンオーナー ETC 9インチナビTV 全方位カメラ プロパイロット 両側電動スライドドア コーナーセンサー Bluetooth プラズマクラスター 15インチアルミホイール

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーセンサー ドライブレコーダー オートハイビーム機能 片側電動スライドドア リアシーリングファン LEDヘッドランプ 元社有車

    本体価格
    169万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS フルセグナビ オートライト Bluetooth

    本体価格
    105万円

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    本体価格
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    133.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    60.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    99.6万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    29万円

関東
1707
124.5万円
関西
986
138.2万円
東海
901
133.2万円
北海道
232
125.2万円
九州
1122
130.2万円
東北
587
136.4万円
北陸・甲信越
439
131.2万円
中国
399
137.1万円
四国
230
125万円
地域別台数
関東
284
110.9万円
関西
193
107.3万円
東海
166
104.2万円
北海道
48
109.1万円
九州
246
113.1万円
東北
119
135.5万円
北陸・甲信越
109
119.9万円
中国
155
95.6万円
四国
46
83.4万円

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ルークスとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  フレアワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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