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ルークスとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとシフォンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  シフォン
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 37万円221万円
シフォンの相場表を見る
6797 中古車掲載台数 223
  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 禁煙車 9インチメモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・HDMI入力対応) アラウンドビューモニター 両側ハンズフリーオートドア LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC プロパイロット 両側電動ドア コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW Bluetooth接続 純正革巻きハンドル

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突被害軽減装置  衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア コーナーセンサー オートライト エアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 走行58000km/左パワスラ/AAC/プッシュスタート/

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減/片側電動/スマートキー/プッシュスタート/ステリモ/電動格納式ミラー/バニティミラー/リアワイパー/オートライト/オートエアコン/障害物センサー/LED/USBソケット

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・全方位モニター・シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    208万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 夏冬タイヤ 全方位カメラ 障害物センサー 空気浄化付サーキュレーター アンダートレイ ロールサンシェード アラウンドビューモニタースイッチ ハンズフリー電動スライドドア

    本体価格
    140万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト ベンチシート オートエアコン パワーウインドウ 電格ミラー

    本体価格
    161.9万円

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    118万円

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    本体価格
    95.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 左側パワースライドドア

    本体価格
    37万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ナビ・TV  ドライブレコーダー ビルトインETC バックカメラ 片側電動スライドドア 前側両席シートヒーター 社外AW クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト 説明書&メンテナンスノート

    本体価格
    45万円

関東
1650
129.5万円
関西
984
145.1万円
東海
1019
142.3万円
北海道
253
129.1万円
九州
1190
139.9万円
東北
625
139.7万円
北陸・甲信越
422
138.5万円
中国
415
143.9万円
四国
239
120.6万円
地域別台数
関東
100
126.5万円
関西
14
126.9万円
東海
17
123.1万円
北海道
8
117.9万円
九州
14
97.6万円
東北
37
117.8万円
北陸・甲信越
21
106.5万円
中国
9
90.7万円
四国
3
137.7万円

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ルークスとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  シフォン
167.2万円246.3万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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