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フォレスターとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  S4アバント
VS
29.9万円435万円
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中古車相場 109.9万円798万円
S4アバントの相場表を見る
1971 中古車掲載台数 28
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 禁煙 アイサイト 衝突軽減

    本体価格
    309.7万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD カロッツエリアナビ&TV ETC 濃色ガラス

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期 4WD STIエアロ アイサイト ETC Bモニ

    本体価格
    322.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 1オーナOP8型ナビ360°カメラ温熱黒革LED

    本体価格
    257.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革 電動リアゲート 地デジ 追従クルーズ

    本体価格
    102.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC セーフティ+ 元レンタ

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ Rカメラ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセイフティープラス運転支援

    本体価格
    368万円

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    本体価格
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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 3.0クワトロ WORK18AW 黒レザーシート

    本体価格
    298万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD V6ターボ バーチャルコックピット純正AW

    本体価格
    308万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD B&O/赤黒コンビシート/社外AW

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    377万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ SR Bスタ B&O Dステ 本革 赤キャリ

    本体価格
    647.9万円

関東
603
220万円
関西
246
235.4万円
東海
279
219.4万円
北海道
148
186.8万円
九州
197
221.1万円
東北
169
208.1万円
北陸・甲信越
205
218.7万円
中国
97
215.2万円
四国
27
194.3万円
地域別台数
関東
12
502.6万円
関西
7
297.3万円
東海
1
360万円
北海道
1
187.1万円
九州
2
718.9万円
東北
2
488万円
北陸・甲信越
1
733万円
中国
1
377万円
四国
1
400万円

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S4アバントの中古車を探す

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フォレスターとS4アバントのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  S4アバント
280.8万円385万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1795~2498 排気量(cc) 2994
145~184 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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