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フォレスターとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダッジ  チャレンジャー
VS
26万円446.7万円
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中古車相場 220万円2201万円
チャレンジャーの相場表を見る
1750 中古車掲載台数 177
  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD クルコン CD DVD TV キーレス ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 ルーフレール パワーリアゲートメモリナビ

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD AMZキャンプカスタム 新品ルーフラック

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    63.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 tS 4WD 300台限定車 特別仕様車 アイサイト

    本体価格
    229万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD NewPaint リフトアップ WEDS新品アルミ

    本体価格
    148.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD サンルーフ ハンドルヒーター リフトアップ

    本体価格
    248万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニック純正ナビ

    本体価格
    233.2万円

  • スバル フォレスター アドバンス ダイアトーンナビ 前横後カメラ 

    本体価格
    266.2万円

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  • ダッジ チャレンジャー R/T HEMI 5.7L

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1058万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイジェイルブレイク 807馬力 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/Tシェイカー リミテッドエディション 100台限定車

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー 2010モデル ハーフレザー ローダウン 社外22アルミ

    本体価格
    268万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 走行証明書 アルパイン 純正20インチAW

    本体価格
    728万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック レザーシート サンルーフ ブレンボ

    本体価格
    675万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイワイド 新車並行 レッドアイワイド USモデル 新車並行

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRTジェイルブレイク  ワイドボディ レッドラグナレザー サンルーフ 最終モデル

    本体価格
    応談

関東
513
180.1万円
関西
205
208万円
東海
227
177.8万円
北海道
186
161.4万円
九州
213
198.1万円
東北
158
157.3万円
北陸・甲信越
169
183万円
中国
64
218万円
四国
15
188.8万円
地域別台数
関東
62
743.7万円
関西
34
880.8万円
東海
50
911.9万円
北海道
2
286万円
九州
15
574万円
東北
9
497.2万円
北陸・甲信越
2
498.9万円
中国
1
1258万円
四国
2
472万円

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フォレスターとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダッジ  チャレンジャー
280.8万円385万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 3500~6400
145~184 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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