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フォレスターとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  MRワゴン
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 853
  • スバル フォレスター X-エディション パナソニック8型ナビ 

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    167.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD EyeSight SDナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    246.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    214.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    95.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ アイサイト ドラレコ

    本体価格
    82.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/本革シート/X-MODE

    本体価格
    190.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 10年保証付/事故無/夏冬タイヤ付き社外ナビ

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD クルコン/バックカメラ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS お車の乗り換えや増車下取りや買い取りなど

    本体価格
    35.3万円

関東
520
210.2万円
関西
234
235.6万円
東海
304
230.2万円
北海道
148
189.2万円
九州
192
220.6万円
東北
178
201.3万円
北陸・甲信越
214
211.1万円
中国
88
212.2万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
166
30.7万円
関西
86
30.9万円
東海
102
31.5万円
北海道
48
42万円
九州
162
32.7万円
東北
87
39.4万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
55
30.9万円

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フォレスターとMRワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  MRワゴン
280.8万円385万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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