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カローラフィールダーとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フォード  ブロンコスポーツ
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
776 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティーセンス ナビ Bカメラ クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正エアロ TEIN車高調 禁煙車 ETC トヨタセーフティセンス 車線逸脱警報 外品LEDライト 外品ナビTV Bluetooth バックカメラ クラッツィオシートカバー 外品17インチアルミ キーレス

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ライト ワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 ナビ・フルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth付 バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ ETC トヨタ純正アルミホイール ABS

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ・ワンセグテレビ・ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ ETC 純正アルミ フォグ オートライト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス・社外SDナビ

    本体価格
    147.9万円

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  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

  • フォード ブロンコスポーツ ビッグベンド 自社輸入 国内未登録車両 スポーツ ビッグベンド 自社輸入 国内未登録車両 4WD アップルカープレイ GOATモード 純正17インチカーボングレーハイグロスAW レーンキープ 8インチタッチスクリーンモニター

    本体価格
    応談

関東
189
114万円
関西
108
108.4万円
東海
162
115.4万円
北海道
40
95万円
九州
103
108万円
東北
56
104.1万円
北陸・甲信越
57
109.9万円
中国
37
120.1万円
四国
24
106.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ブロンコスポーツの中古車を探す

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トヨタ  カローラフィールダー   フォード  ブロンコスポーツ
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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