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カローラフィールダーとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日野自動車  リエッセ
VS
22万円285万円
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中古車相場 180.8万円925万円
リエッセの相場表を見る
667 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正7インチナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/クリソナ/純正AW/オートリトラミラー/プリクラッシュセーフティー/Tコネクト/ETC/ハーフレザーシート/ステリモ/オートハイビーム/オートライト

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X スペシャルエディション 純正ナビ キーレス ETC HIDヘッドライト バックカメラ コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    51万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ビジネスパッケージ エアコン/パワステ/CDプレイヤー/パワーウィンドウ/キーレス/

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタエアロ/ホワイトインテリア/スマートキー/セーフティセンス/LEDヘッドライト/モデリスタ16インチAW/ビルトインETC/フルセグ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ接続/禁煙

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC DVD再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正7型ナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ/バックカメラ/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

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  • 日野自動車 リエッセ LXターボ 29名 ロング 自動スイングドア ディーゼル

    本体価格
    765万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    199.8万円

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    291.5万円

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    本体価格
    185.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗 マイクロバス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ マイクロバス 25人乗り 

    本体価格
    389.8万円

  • 日野自動車 リエッセ スーパーツーリング 観光仕様 29人乗り スーパーツーリング 観光仕様 29人乗り オートマ ターボ 自動ドア エアサス 車検1年

    本体価格
    230.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 29名 47.000オド 

    本体価格
    239万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 

    本体価格
    195万円

関東
174
107.9万円
関西
73
114.8万円
東海
134
115.3万円
北海道
31
90.9万円
九州
76
109.7万円
東北
62
110.2万円
北陸・甲信越
54
106万円
中国
40
122.4万円
四国
23
108万円
地域別台数
関東
7
373.5万円
関西
2
394.8万円
東海
4
590.4万円
北海道
2
484.8万円
九州
5
262.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
3
458.8万円

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カローラフィールダーとリエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日野自動車  リエッセ
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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