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MAZDA3ファストバックとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  カローラフィールダー
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 28万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 765
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    222.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 弊社試乗車 ETC2.0 前後ドラレコ 12キロ

    本体価格
    289万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 8.8型TVナビ バックカメラ SBS搭載 禁煙車

    本体価格
    169.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度モニター 前後2カメラドラレコ

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ 全方位 フルエアロ HUD ステアヒータ

    本体価格
    191.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 評価書付中古車

    本体価格
    189.8万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ メモリーナビ フルセグTV

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    74.9万円

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    95.9万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    125万円

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    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド プリクラッシュS

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    108万円

関東
355
210.3万円
関西
143
205.8万円
東海
186
199.1万円
北海道
25
217.5万円
九州
152
213.7万円
東北
53
196.7万円
北陸・甲信越
82
210.9万円
中国
113
205.9万円
四国
31
204.6万円
地域別台数
関東
217
105.9万円
関西
92
105.9万円
東海
120
105.4万円
北海道
55
107.1万円
九州
97
104.1万円
東北
49
109.7万円
北陸・甲信越
50
99.5万円
中国
64
110.7万円
四国
21
104.6万円

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MAZDA3ファストバックとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  カローラフィールダー
201.2万円398.6万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1496~1997 排気量(cc) 1494~1797
111~190 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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