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カローラフィールダーとRVRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   三菱  RVR
VS
20万円285万円
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中古車相場 33万円380万円
RVRの相場表を見る
849 中古車掲載台数 114
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー フルエアロ スマートキー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 社外SDナビ プッシュスタート ETC フォグ

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B セーフティセンスC 純正ナビ ETC LEDヘッド

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー バックカメラ/ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G バックカメラ/軽減ブレーキ/横滑防止装置

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正SDナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X CDチューナー/衝突防止装置/ETC

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純OPグリル フルエアロ 外ナビ プリクラ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ新品ルーフラック ナビBカメラ

    本体価格
    164万円

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  • 三菱 RVR 1.8 G ETC

    本体価格
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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD パドルシフトCVT/ナビ&Bカメ/ETC/HID前灯

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD ナビ DTV ETC

    本体価格
    238万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション ETC シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    225万円

関東
257
109.8万円
関西
103
103.8万円
東海
114
101.3万円
北海道
68
111.4万円
九州
119
119.4万円
東北
49
106.5万円
北陸・甲信越
62
96.4万円
中国
53
107.8万円
四国
24
109.3万円
地域別台数
関東
30
154万円
関西
10
172.9万円
東海
18
183.2万円
北海道
29
208.6万円
九州
5
226.2万円
東北
9
143.5万円
北陸・甲信越
11
159.6万円
中国
0
---
四国
2
237.5万円

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カローラフィールダーとRVRのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   三菱  RVR
153.2万円253.7万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1494~1797 排気量(cc) 1798
74~140 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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