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カローラフィールダーとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  スカイラインGT-R
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 448万円7700万円
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830 中古車掲載台数 213
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC・スマートキー装備

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー HDDナビ バックモニター ETC HID

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX TSS SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション バックカメラ スマートーキ エアコン

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX SDナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD バックカメラエンスタETCコーナーセンサー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    89.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    応談

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    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD ニスモエアロパーツ

    本体価格
    4400万円

関東
254
110.9万円
関西
96
105.4万円
東海
124
102.3万円
北海道
65
113.9万円
九州
103
112.1万円
東北
48
108.6万円
北陸・甲信越
56
96.5万円
中国
61
111.7万円
四国
23
98.2万円
地域別台数
関東
76
1616.3万円
関西
33
1831.3万円
東海
34
1770.2万円
北海道
5
1906.6万円
九州
24
1423.5万円
東北
9
883.5万円
北陸・甲信越
9
2257.5万円
中国
19
1565.6万円
四国
4
3540万円

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カローラフィールダーとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  スカイラインGT-R
153.2万円253.7万円 新車時価格 499.8万円630万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1494~1797 排気量(cc) 2568
74~140 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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