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カローラフィールダーとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  マキシマ
VS
29万円285万円
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中古車相場 139万円154万円
マキシマの相場表を見る
896 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B ETC ナビ TV キーレス アルミホイール

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ ETC モデリスタ 電格ミラー

    本体価格
    121.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B SDナビ Bカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー フィールダー 1.5X フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD SDナビ 衝突軽減 寒冷地仕様 キーレス

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 後期モデル・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    110.2万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
259
108.1万円
関西
104
108.4万円
東海
146
103.4万円
北海道
48
109万円
九州
124
126.6万円
東北
62
117.8万円
北陸・甲信越
67
103.1万円
中国
59
112.5万円
四国
27
120.6万円
地域別台数
関東
3
144.3万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとマキシマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  マキシマ
153.2万円253.7万円 新車時価格 264.8万円340万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
1494~1797 排気量(cc) 2960
74~140 最高出力(馬力) 160~195
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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