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カローラフィールダーとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 610万円2270万円
カイエンクーペの相場表を見る
785 中古車掲載台数 99
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ETC パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ETC ナビゲーション Bluetooth トヨタセーフティセンス オートマチックハイビーム 電動格納ミラー AM/FMラジオ

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ワンオーナー・スマートキー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ハイブリッド メモリーナビ ETC TV CD ブルートゥース プッシュスタート スマートキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ レーントレーシングアシスト 電動ウィンカーミラー フルフラット

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ Bカメラ Pスタート セーフティセンス

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0 スマキー 禁煙車 フルフラット ABS オートハイビーム 電格ミラー CD DVD再生ー

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bカメラ/地デジ/ブレーキサポート/ドラレコ/スマートキー/コーナーセンサー/

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    128.7万円

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    本体価格
    1318万円

関東
194
113.7万円
関西
118
109.7万円
東海
158
115.3万円
北海道
37
89.2万円
九州
98
108.3万円
東北
56
104.6万円
北陸・甲信越
56
108.2万円
中国
39
120.6万円
四国
29
111.9万円
地域別台数
関東
31
1191.8万円
関西
19
1045.8万円
東海
17
1225.9万円
北海道
9
1195.3万円
九州
7
1501万円
東北
4
1481.5万円
北陸・甲信越
6
1040.3万円
中国
2
1069.3万円
四国
4
1377.5万円

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トヨタ  カローラフィールダー   ポルシェ  カイエンクーペ
153.2万円253.7万円 新車時価格 1115万円2880万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1494~1797 排気量(cc) 2894~3996
74~140 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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