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カローラフィールダーとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとbZ4Xの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  bZ4X
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 308万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
783 中古車掲載台数 44
  • トヨタ カローラフィールダー フィールダー 1.8Sエアロツアラー 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ワンセグTV

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 7インチSDナビ バックモニター ETC オートエアコン 16インチAW 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5Gエアロツ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 社外16アルミホイール スマートキー ディスチャージヘッドライト CD Bluetooth エンジンプッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ TV バックカメラ オートクルーズ レーンキープアシスト カーテンエアバッグ サイドエアバッグ スマートキー プッシュスタート ETC bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 前後ドラレコ・純正ナビ・バックガイドモニター・ETC・ワイヤレスキー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S HDDナビ 地デジ ETC スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    36.3万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD パノラミックビュー・JBLプレミアサウンド

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    448.8万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ 全周囲カメラ 2.0ETC車載器

    本体価格
    385万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    332万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ bZ4X G 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    440万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ 全方位カメラ 電動サンルーフ

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ ETC

    本体価格
    399万円

関東
196
113.7万円
関西
118
109.4万円
東海
159
115.2万円
北海道
38
91.3万円
九州
97
107.4万円
東北
56
104.2万円
北陸・甲信越
54
107.8万円
中国
38
121.8万円
四国
27
112.8万円
地域別台数
関東
8
408.8万円
関西
6
385.4万円
東海
12
396.6万円
北海道
0
---
九州
7
394.1万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
6
413.5万円
中国
1
410万円
四国
3
349.2万円

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bZ4Xの中古車を探す

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カローラフィールダーとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  bZ4X
153.2万円253.7万円 新車時価格 480万円650万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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