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カローラフィールダーとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
28.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 328万円470万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
716 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー T-Cナビ・フルセグ・純正アルミ・バックモニター・ワンオーナー・ETC・スマートキー・ワンオーナー・ドライブレコーダ―

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 4WD 社外ナビ TV バックカメラ ETC  寒冷地仕様 HID

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G Bluetooth トヨタセーフティーセンス メモリーナビ ETC スマートキー ハロゲンヘッドランプ 車線逸脱警報 先進ライト ワンセグテレビ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G セーフティセンスC(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム)/スマートキー・プッシュスタート/純正ナビ(CD・TV・BT)/バックカメラ/オートエアコン

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B フルセグナビ TV CD DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ワンオーナー 禁煙車 ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV ドライブレコーダー ETC オートエアコン

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ ハイブリッド車 修復歴無し カーセンサー認定付き 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ETC2.0 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム 横滑り防止装置

    本体価格
    79万円

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    358万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ワンオーナー・純正20インチアルミ・オールインセーフティ・ヘッドアップディスプレイ・

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    328万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車 Bモニタ ETC カーナビ

    本体価格
    470万円

関東
194
109.2万円
関西
108
106.3万円
東海
119
107.9万円
北海道
37
98.9万円
九州
84
108.1万円
東北
53
106.2万円
北陸・甲信越
47
104万円
中国
43
118.2万円
四国
31
120.7万円
地域別台数
関東
8
387.1万円
関西
7
386万円
東海
3
419万円
北海道
0
---
九州
4
372.6万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
2
407.5万円
中国
1
358万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
153.2万円253.7万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1494~1797 排気量(cc) 1984
74~140 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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