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3シリーズツーリングとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとカローラランクスの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  カローラランクス
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 48万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
589 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ ヘッドアップD ACC フロントシートヒーター 純正19インチアロイホイール LEDヘッドライト Bluetooth電動リアゲート アップルカープレイ ブラックキドニーグリル 認定中古車 全国保証

    本体価格
    509万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル Individualカラー タンザナイトブルー ワンオーナー車 サウンドpkg コンフォートpkg 運転/助手席シートヒーター クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 障害物センサー パドルシフト

    本体価格
    380万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 当社デモカー禁煙 トップビュー HUD ACC

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    465万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d LCIモデル 8Cエンジン ACC BSM LEDヘッド/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/禁煙車/

    本体価格
    98.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    400万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュタート LEDライト メーカーナビ Bモニター メモリー機能付Pシート コンフォートアクセス ミラーETC クルコン クリソナ パドルシフト パワーBドア

    本体価格
    128.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ドライビングアシストプロフェッショナル コンフォートPKG iDriveHDDナビ Bluetooth ミラーリング フルセグTV PDC パーキングアシスト パワーシート ハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    263.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ツインパワーターボ クルーズコントロール パワーゲート クリアランスソナー

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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    本体価格
    129万円

関東
257
261.5万円
関西
124
246.3万円
東海
89
254.8万円
北海道
4
301.3万円
九州
38
288.2万円
東北
29
140.4万円
北陸・甲信越
15
298.3万円
中国
24
266.9万円
四国
9
291.1万円
地域別台数
関東
4
119万円
関西
2
132.9万円
東海
4
86.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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3シリーズツーリングとカローラランクスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   トヨタ  カローラランクス
494万円1116万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1995~2998 排気量(cc) 1496~1795
156~387 最高出力(馬力) 77~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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