三菱 ギャランフォルティススポーツバック | トヨタ カローラランクス | |
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VS | ||
18.9万円~219.9万円
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中古車相場 |
58万円~168万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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地域別台数 |
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三菱 ギャランフォルティススポーツバック | トヨタ カローラランクス | |
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189万円~321.2万円 | 新車時価格 | 149.1万円~241.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
1798~1998 | 排気量(cc) | 1496~1795 |
139~240 | 最高出力(馬力) | 77~205 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 12~17.2km/L |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2) |
解説 |
欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車 コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1) |
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現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は23台、カローラランクスの中古車は11台掲載しています。
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