トヨタ カローラランクス | 日産 クエスト | |
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VS | ||
58万円~158万円
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中古車相場 |
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11台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ カローラランクス | 日産 クエスト | |
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149.1万円~241.4万円 | 新車時価格 | 348万円~378万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4175×1695×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1870×1770 |
1496~1795 | 排気量(cc) | 2960 |
77~205 | 最高出力(馬力) | 150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
12~17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車 コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1) |
解説 |
北米生まれの本格ミニバン 日産が北米専用モデルとして開発したミニバン。フォードマーキュリービレジャーの兄弟車で、生産はフォードが行う。販売を担当したのはオーテックジャパンだった。ボディは2ドア+スライドドア+バックドアの構成で、2+2+3の3列シートで7人乗り。もともと北米モデルのため左ハンドルのみで、スライドドアが右側に装着される。1870mmの全幅をもつボディは室内空間の余裕もタップリ。エンジンは3LのV6SOHCの1種類。ミッションはコラムタイプの4ATでFFのみの設定。グレードはベーシックモデルのGXEと本革シートなどを採用する豪華仕様のGXE-1の2モデルが用意される。(1995.4) |
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